飞行签派员，被称为“地面上的机长”。 负责飞行规划、天气监控和运行决策股票配资股票配资，是航班安全的核心。每当学习遇到瓶颈，柬埔寨留学生银景之总会来到学校的图书馆，在C919与C909模型前站上一会儿。想象自己未来作为飞行签派员，在幕后守护每一架航班的安全起降。
在中飞院，像银景之这样的外籍学员并不少见。翻开学院最新的校友名单，一个庞大的“民航朋友圈”正在形成：“十四五”期间，中飞院已累计为柬埔寨、老挝、南苏丹等20个共建“一带一路”国家培养了超过200名飞行、机务和空管等专业人才。
一条从中国内陆延伸至世界的“空中丝绸之路”，正在这里悄然铺展。
跨越山海，在互学互鉴中“双向奔赴”
外籍学员。中飞院供图
当C919即将执飞国际定期客运航线，C909批量进入东南亚市场时，国产民机的“出海”正迎来新的篇章。这不仅是工业实力的延伸，更是与共建国家携手发展的长远布局。
2023年9月，30名来自老挝、柬埔寨、蒙古、孟加拉国的新生正式入学，成为中飞院首批全日制学历制留学生。
建校近70年，对于这所被誉为“中国民航飞行员摇篮”的高校而言，招收并培养外籍航空专业人才，是一场基于共同发展愿景的“双向奔赴”。中飞院国际合作部负责人介绍，学校希望将中国民航多年来积累的安全运行经验与专业培养理念，与各国进行深度的交流与分享。“通过系统的培养，让中国民航的安全理念与专业精神，成为促进区域航空业共同繁荣的坚实桥梁。”
随着 “澜湄国家民航英才计划”等项目的推进，中国与共建国家在民航领域的互信与合作正在不断加深。
理念交融，在专业对话中“同频共振”
学员们参观模拟仓。中飞院供图
26岁的南非青年穆露沃在来中国前，她就对C919充满兴趣，“C919代表着中国自主设计和制造的能力，”她攻读飞行器制造工程专业的目标很明确，就是希望将这种技术、管理和飞行知识融会贯通，未来为南非航空业发展贡献力量。
作为国际民航组织（ICAO）航空培训升级计划（TPP）成员，中飞院深度参与ICAO标准化课程的开发与互鉴。在这一遵循国际通用准则的交流机制下，留学生系统掌握了与中国民航（CAAC）规章同源的技术逻辑。当他们回到本国的民航局或监管部门时，这种基于专业底层的认知契合，将自然转化为双边适航互认与运行协同的沟通基础。
飞机是硬件， 而共同的安全理念与专业精神，是确保硬件能够长期、安全、高效运行的“软件”。 这种基于理念认同的合作，比单纯的订单更具韧性。
以文载道，在“硬核”课堂里传递温度
中飞院广汉校区。伍勤旭 摄
语言是沟通的桥梁，更是标准输出的载体。
针对中国特色民航标准在国际上缺乏统一译法的问题，外语学院院长郑丽介绍，学院目前正推行“基础英语+专业英语+ICAO英语”三阶段课程体系，并自主研发了民航局飞行员与管制员语言能力测试系统、建设了“智能化航空多语数据分析与应用平台”。此外，学院正深入开展区域国别研究。这不仅夯实了专业教学基础，更提升了中国民航标准在适航谈判、航权磋商等国际交流场景中的翻译准确度与跨文化沟通效能。
与此同时，在人文艺术学院的情景教学中，川航英雄机组的故事成为了跨越国界的“教材”，被开发成AR教学卡片和客舱互动活动。“敬畏生命、敬畏规章、敬畏职责。这不仅是写在墙上的标语，更是全人类的共识。”人文艺术学院副院长于蓉表示，英雄机组的故事没有文化隔阂，它是向世界讲述中国民航精神的最佳载体。
在这里，中国民航的“硬核”标准与温度故事，正在被转化为世界听得懂的语言。
民心相通，烟火日常中“乌班图”回响
教学课堂。受访者供图
大道相通，贵在人心相连。
空中丝绸之路的建设，既是航线互通、产业互联的经济工程，更是文明互鉴、民心相通的友谊桥梁。
“在中国，我看到了许多与我们南非‘乌班图’（Ubuntu）精神相契合的价值观。”穆露沃说，“乌班图”意为“我为人人，人人为我”，强调人与人之间的联结与善意。她希望带回祖国的，不仅是专业知识，更有这种团结互助、为人民谋福祉的精神。这种民心相通，正是“空中丝绸之路”最坚实的根基。
从基础的航空理论到严苛的规章体系（CCAR），再到一线运控中心的实地观摩。“看着他们从最初的迷茫，到后来对专业充满热情，甚至希望留在中国工作，那种成就感非常强。”负责留学生飞行签派课程教学的罗凤娥教授说，她带着留学生们走访了川航、国航、中国商飞四川公司，学生们看到智慧化的运控大厅时，眼中闪烁着的激动光芒她至今都记得。
课后，银景之的中文老师会塞给他一包辣条，让他尝尝“中国的味道”；同学们会拉着他去广汉街头吃火锅，在翻滚的红汤里，他辣得直吸气却舍不得放下筷子；节日里，他跟着同学们一起揉面、包饺子，在烟火气中感受中国的传统节日。
广汉机场机坪。任芃旭 摄
从广汉的飞行训练场到东南亚的繁忙机场，从非洲的空管塔台到南美的航空枢纽。200多名来自20多个国家的学员，带走的不仅是技术，更是中国民航的安全理念与深厚情谊。正如银景之所说：“我希望将我从中国学到的知识、技术带回柬埔寨，为国家的航空业发展贡献力量。”
“澜湄国家民航英才计划”的目标是到2035年，实现对湄公河流域国家民航领域各层次人才的全覆盖式培训。未来，这一模式还将推广至更多“一带一路”共建国家。
据预测，未来二十年股票配资股票配资，亚太地区将贡献全球一半以上的民航人才需求。从四川盆地出发，一条无形的航线正向澜湄流域、中亚腹地与广袤的非洲大陆延伸，见证着一个个关于发展、合作与友谊的故事。
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